Пока мы с вами тут целыми днями читали ЖЖ, покачиваясь в офисных креслах, 66-летний Сергей Зимин совершил велопробег по Австралии. Сергей Геннадьевич не профессиональный велосипедист, он геолог, золотодобытчик-старатель и просто путешественник. Но передвигается этот неугомонный мужчина на велосипеде собственного дизайна. Оказывается, обычные спортивные велики для столь длительных путешествий не приспособлены - во-первых, негде хранить багаж, а во-вторых, высидеть на них 10-12 часов в день невозможно. Поэтому Зимин еще несколько лет назад поставил перед собой цель сделать идеальный транспортный агрегат именно для длительных путешествий.
Моделей за этот срок было сконструировано немало - с результами можно более подробно ознакомиться на сайте путешественника. Сначала он смастерил трехколесный велосипед с толкательным приводом - этот накрылся через 20 километров. Потом наш герой перешел на двухколесные модели, делал велосипеды с электродвигателем и т.п. Каждый велосипед - "одноразовый", Зимин испытывает их и бросает, чтобы делать следующую, более совершенную модель.
Последняя версия - двухколесный велосипед с легкой титановой рамой, педали которого расположены высоко, чтобы управлять им можно было полулежа. Велосипед сконструирован с таким расчетом, чтобы его можно было использовать не только для туристических велопоходов, но также и для супермарафонских гонок, включая даже такую исключительно сложную и изнуряющую, как пятитысячекилометровая гонка через Америку - "The race across America".
В международном бревете в США Зимин собирается принять участие в июне 2011 года. Это главный спортивный веломарафон мира, состоящий не из этапов на скорость (как Тур де Франс, например), а из одной дистанции на 5 000 километров (это примерно 11-13 суток в пути), которую нужно пройти общим зачетом. В гонке принимают участие несколько сотен спортсменов из разных стран и, если Зимина примут в ряды участников, он окажется первым русским велосипедистом за всю историю этих гонок. А нынешенее путешествие в Австралию ему нужно для документального подтверждения способности пройти большой маршрут на велосипеде.
В общем, гордимся героем и благодарим официального спонсора этого велопутешествия - ФГУП "НПО "Микроген" МЗ РФ, крупнейшего в России производителя и разработчика новых эффективных медицинских биотехнологических препаратов. Спонсор в принципе поддерживает
стремление к здоровому образу жизни, так что проекту Зимина повезло.
А вот, кстати, Зимин с 65-летним велопутешественником Кеннетом Граном. Обратите внимание, что байк канадца загружен рюкзаками и сумками по самое не могу. Это классика нынешнего велосипедного путешествия. То, что Зимину не нравится. "Именно это абсурдное хозяйство на колесах сподвигло меня к тому, чтобы создать специальный велосипед для длительных путешествий, - говорит он. - То, чего не делают велосипедные компании".
Моделей за этот срок было сконструировано немало - с результами можно более подробно ознакомиться на сайте путешественника. Сначала он смастерил трехколесный велосипед с толкательным приводом - этот накрылся через 20 километров. Потом наш герой перешел на двухколесные модели, делал велосипеды с электродвигателем и т.п. Каждый велосипед - "одноразовый", Зимин испытывает их и бросает, чтобы делать следующую, более совершенную модель.
Последняя версия - двухколесный велосипед с легкой титановой рамой, педали которого расположены высоко, чтобы управлять им можно было полулежа. Велосипед сконструирован с таким расчетом, чтобы его можно было использовать не только для туристических велопоходов, но также и для супермарафонских гонок, включая даже такую исключительно сложную и изнуряющую, как пятитысячекилометровая гонка через Америку - "The race across America".
В международном бревете в США Зимин собирается принять участие в июне 2011 года. Это главный спортивный веломарафон мира, состоящий не из этапов на скорость (как Тур де Франс, например), а из одной дистанции на 5 000 километров (это примерно 11-13 суток в пути), которую нужно пройти общим зачетом. В гонке принимают участие несколько сотен спортсменов из разных стран и, если Зимина примут в ряды участников, он окажется первым русским велосипедистом за всю историю этих гонок. А нынешенее путешествие в Австралию ему нужно для документального подтверждения способности пройти большой маршрут на велосипеде.
В общем, гордимся героем и благодарим официального спонсора этого велопутешествия - ФГУП "НПО "Микроген" МЗ РФ, крупнейшего в России производителя и разработчика новых эффективных медицинских биотехнологических препаратов. Спонсор в принципе поддерживает
стремление к здоровому образу жизни, так что проекту Зимина повезло.
А вот, кстати, Зимин с 65-летним велопутешественником Кеннетом Граном. Обратите внимание, что байк канадца загружен рюкзаками и сумками по самое не могу. Это классика нынешнего велосипедного путешествия. То, что Зимину не нравится. "Именно это абсурдное хозяйство на колесах сподвигло меня к тому, чтобы создать специальный велосипед для длительных путешествий, - говорит он. - То, чего не делают велосипедные компании".
– именно там было спрятано аж три ответа (обычно-то ответ требуется один). Был большой соблазн «зависнуть» не в той игре! 
были просто мега-подсказкой. Латинские буквы – это однозначно римские цифры! ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=1)
