Лето – дачная пора. До своих загородных домов и участков многие добираются на электричках. При этом вагоны нередко оказываются переполненными. Что не удивительно, если учесть, что в 2009 году по всей России были отменены порядка 500 пригородных электричек.
Почему так произошло?
Разберём ситуацию по порядку. Согласно нашим законам, тарифы на проезд в электричках устанавливают субъекты Российской Федерации. И так уж сложилось, что в результате цены на билеты оказываются ниже себестоимости.
И это палка о двух концах. С одной стороны, замечательно, что людям приходится меньше платить. С другой стороны, согласно Постановлению Правительства № 293, субъекты РФ должны компенсировать перевозчику те убытки, которые возникают в результате установления ими тарифов ниже себестоимости проезда.
А что в результате? Субъекты РФ сокращают количество электричек, чтобы снизить свои расходы. В этом же финансово заинтересовано и руководство «РЖД», ведь только в прошлом году эта организация от государственного регулирования тарифов потеряла в доходах порядка 32 млрд. рублей, и только 2,78 млрд. рублей из этих потерь были возмещены субъектами РФ.
Такова ситуация. Пожалуй, единственным разумным выходом из неё было бы повысить средний уровень жизни населения и затем установить нормальные цены на билеты. Но, боюсь, подобного от наших властей мы в ближайшее время вряд ли дождёмся.
При этом забавно видеть, как в интернете некоторые связали сокращение количества пригородных электричек между Москвой и Санкт-Петербургом с появлением в самом конце 2009 года скоростного электропоезда «Сапсан», хотя многие электрички были отменены ещё до него. Да и причины их отмены вполне прозрачны. Я вам их только что изложил.
И разве не замечательно, что в России появился по-настоящему европейский скоростной поезд, который позволяет преодолеть расстояние между Московой и северной столицей всего за 3-4 часа? А посмотрите, какой он красивый!
Так и хочется прокатиться в таком с ветерком
Кстати, у "РЖД" есть даже блог в ЖЖ, посвящённый "Сапсану": sapsan-rzd.livejournal.com. Причём, заглянув туда, вы можете рассчитывать на открытый диалог, поскольку в комментариях отвечают даже на острые вопросы.
А вы уже ездили в «Сапсане»? Если да, то делитесь впечатлениями!